tak dam sem na začiatok moje prve dojmy po najazdených cca 1800km.
Najprv začnem čo sa mi nepači, tak v prvom rade je to na môj vkus mala palivova nadž, po rozsvieteni kontrolky na rezervu vojde pri tankovani do nadrže ubohych cca 40l, tak jazdim od pumpy k pumpe, ma to ale zase vyhodu nemusim kupovat na pumpe velku zasobu cigaret, takže jedna nadrž a jedna krabička cigaret. Dalej mi vadi podsvietenie pristrojov, kontrast a intenzita sa nastavuje na každom zvlašt,naviac podsvietenie ovladania klimatizacie a jazdnych režimov si nepamäta poslednu nastavenu hodnotu.
Chvalim dostatočný prebitok výkonu motora (dokonca si musim davat pozor),užasnu rychlosť prevodovky CVT (to manualne radenie je uplne zbytocne),dokonca aj pri režime NORMAL a ECO pri prudkom šliapnuti na plynovy pedal na maximum,zacne reagovat ako v režime šport takže to netreba zakaždym prepinat. Podvozok vyborny aj v meste na romlatenych cestach aj mimo mesta a na dialnici. neskor pridam dalšie

1800km? To koukám objíždíte Slovensko....

tak na tachometri je lechce pres 5500 km, a ako som slubil pridavam dalsie poznatky.
novinka pre uzivatelov: ak zlyhaju všetky pokusy je treba prečitať navod na použitie (občas sa tam řidič dozvie zaujmave veci)
1/ podsvietenie pristrojov reaguje na denne svetlo automaticky(dokonca na všetkych obrazovkach),len je potrebne mať na pačke svetla zapnute v polohe ,,auto".
2/pri demontazi alebo montazi,pripadne čisteni lišt stieračov je potrebne vypnuť zapalovanie a nachvilu podržat pačku v polohe ostrekovania aby sa stierače vysunuli spod kapoty (a nie pi..... a ko..... čo to za rižojeda vymislel to umiestnenie stieračov)
minusy:
1/auto ma malu nadrž, už ani neviem koľko krat som tankoval.
2/NEMA a to naozaj, kontrolku hladiny kvapaliny v ostrekovačov, čo ma celkom udivilo doteraz čo mi prešli cez ruky nissany,kontrolku MALI. Kontrola prebieha tym ze na vičku nadrže je pripevnena hadička a ked upchate dierku na vičku a sundate vičko v hadičke ostane množstvo kvapaliny aka je v nadržke hladina, skoro som zomrel.

Jožko,to je tím,že jste šetřili,základní výbavu koupili a kontrolku v Japonsku nedostali.....
Jinak ještě raději mrkni do návodu,jestli ta nádrž není třeba variabilně upravitelná podle těžké nohy řidiče. Takže nafukovací...

mmusim koupit na střechu rakvu aby sem mal kam dat ty kanistry

No když to tak čtu. ta k je lepší to pořídit manželce na nákupy a sobě něco pořádnýho

dneska dalsi nemile prekvapenie. dneska som bol v nissannemocnici a reklamoval som nevyhrievajuce zrcatka . Celkom sme sa pobavyli v servisu dospeli k tomu že auti vyhrievane zrcatka NEMA a to važne NEMA ,v navode je uvedene že ak vyhrievanie je vo vybave tak sa zapina spinačom vyhrievania zadneho okna (neviem aku večšiu vybavu som si mal objednať). po zisteni ze auti ma komplet pripravu na ohrievanie (poistku,rele a kabelaž,kable končia vo dverach pri zrkadlach) zacala komunikacia zo zastupenim NISSAN kde nam bolo potvrdene že naš krasny JUKE v plnej palbe naozaj vyhrievanie NEMA a ani NEMA MAT, pry se to zacne montovať až pristi rok v 1 kvartalu.

Tak to snad nechám bez komentáře.... To totiž nechápu. Pro mne je tohle ta nejzákladnější výbava..... Bohužel pro Nissanasi ne...

keby že to viem pri kupovani JUKE tak si radšej kupim GTR

jozefak si něco kup,ale buď rád ,že to vůbec jede,za ty prachy....nekup to

brodivost ve snehu postacujici

Komu jsi to jezdil po zahradě? To je u Janky?

jo jo je to u janky, nechtelo se mi uklizet napadanej snich