tak sem demontoval přední stabylizátor


Hned to bude líp fungovat....hlavně v terenku ...hned ty nápravy líp pracujou..http://n-joy.cz/#/video/o...nnyho-4/v37s272n4kvl1qg6/


potřebovalo by to někoho kdo stím má větší skušenosti aby se v tom projel a řekl dobrý nebo ještě by to něco sneslo protože podle mně to stačí ale je potřeba znát ještě další názor

http://www.sklep4x4.pl/sklep/grupy.php?idg=48&ord=&dir=&np=4&pr
zdroj internet

Oziveni starsiho tematu.

Pro krizeni je daleko lepsi demontovat zadni stabik.
Predek sam o sobe moc nekrizi, a nema cenu ho k tomu nutit. Po odmontovani predniho stabiku dojde ke zmekceni perovani, v terenu to mene skace a kope.

Zadni naprava ma rezervy na krizeni. a demontaz zadniho stabiku je vhodnejsi.
Uz na seriovem podvozku je rezerva na tlumicich. Mohou se prodlouzit o 4cm.

Po tý úpravě co mám to znamené vložený pružiny do originálu a našponovaný torzky sem vyhodil oba a jelikož auto celý ztuhlo tak tam nejsou potřeba

Vepredu mam prisponovane torzky(Tak jsem to koupil).
Vzadu zatim serie.
Stabiky jsem vyhodil oba. Mely vymlacene vsechny ulozeni...
Jezdim s tim a asi je vracet nebudu. To ze se to víc naklani me nevadi..

K tomu krizeni doplnim. Muzes na spodni oko tlumice navarit jeste jedno. tim prodlouzis cca o 4cm tlumic. krizeni se malinko zlepsi.
Meril jsem to na svem aute, a v krajnich polohach to bylo vporadku.

muzes kouknout na moje fotky, tam je videt krizeni po teto uprave

Tak to nafoť a hoď to sem pro inspiraci nejenom pro mně ale i pro ostatní

Naftit ten tlumic? to mohu i kdyz je to prkotina
Foto auta mam tady ve vozovem parku(nebo jak se to menuje)

Neni to nic extra krizeni, ale rozdil videt je
http://www.nissan-club.cz/nase_auta/vik2/13468