Zdravím nemate nekdo doma nissan consult?mam 100nx GA16DE,a mam problem s volnobehem,kdyz vyradim tak motor chcipne nebo otacky litaji nahodru a dolu,a kdyz zabrzim tak chcipne.proto bych potrebovsl radu a nebo nekoho kdo ma doma diagnostiku.pokud by ste mne mohly poradit budu rad.

Tomas:Toto dělaj někdy podtlaky,vzduchovej filtr.Ty máš tuším ještě karburátor,že?Tam by tomohla dělat i ten vstřik v tom karburátoru.Může to už být vyběhané.Ale to by se zvedla i spotřeba.

Zdarec.ne ja už mám střik.je to americká verze.takze ma to vahu vzduchu a tak sem si říkal že to by mohl být problem

Jestli je to vstřikování,tak by to mohl dělat volnoběžný elektromagnetický ventil. Většinou to stačí vyčistit. Měl by být na klapce z levé strany.

Tomas:Už jsem zapoměl co máš za auto.A to jsem kupoval od Tebe gumy co jsou stále na gti ale už ho má Jorys.

OBD I 14 pin konektor mám čtečku doma ale nevým jestly se ti bude chtít jet ke mně do Orlickejch Hor

Tomas.K ja si myslim ze to robi snimac neutralu na prevodovke, je to snimac pre riadiacu jednotku a ked vyradis tak neda pokyn riadiacej jednotke drzat volnobezne otacky, mal som ten isty problem na sunny 1,6, ak som prisiel do kryzovatky a vyradil motor skoro chcipol a obcas aj chcipol alebo bezal na uplne smiesne male otacky. Riesil som to premacknutim plynoveho pedalu ,vzdy po vyradeni som nakratky cas premackom plyn (skoro ako medziplyn) a motor sa ustalil na normalnych otackach.

tak dnes rano se jeste pridalo cukani za jizdy.je to jako kdyby dochazel benzin.mohl by to byt palivovej filtr?dneska pujdu najit a vycistit ten ventil.doufam ze to nebude moc slozite,uz ste to nekdo cistil?mam si dat na neco pozor?

tak závada odstraněna,spatný kontakt u váhy vzduchu.očistil sem to a jede to jak má.

Tak to byla rychlovka. No vhledem k proudům,který tam jsou,každá nečistota vadí.