Tak jsem dnes zažil první problém, vyměnil jsem středový panel a když jsem chtěl auto natočit, tak jednou "blaflo" a chcíplo a poté jsem už jenom točil a nechytlo, kouknul jsem na pojistky, všechny OK, pumpa slyšet byla, tak mě napadlo, jestli se nějak nemohl zbláznit imobilizér jak jsem měl poodpojovaný konektory a hrabal jsem se v tom tak jsem odpojil a připojil baterku ( hned po připojení se samo zaplo rádio i když tam nebyl klíček ) otočil klíčkem aby se rozsvítili kontrolky, všechno se zdálo normální, tak jsem zkusil startovat a bylo slyšet, že má snahu chytit, tak jsem mírně přidal plyn a auto chytlo, smrděl benzín, takže to bylo asi uchlastaný jak jsem před tím zkoušel startovat a nechtělo to chytit, nevím, každopádně jsem to nechal chvíli běžet, pak to projel ai 3km a vše se zdá OK, tak nevím co se stalo, ale byl jsem tedy pěkně vyděšenej.

Tak hlavně že se podařilo natočit.

Po tom natočení to je normální,to bylo určitě ulitý. Asi skutečně imobilizer,nelíbil se mu zřejmě tvůj zásah....

Taky bych řekl že imob. udělal ty,ty,ty.

Doufejme, že pokud to bylo tím, že už "ty ty ty" dělat nebude, teď to chodím co dvě hodiny startovat jak jsem vyplašenej

A jak jsou na tom svíčky?

Nevím, nekoukal jsem,ale už jsem domluvenej, že jen co dostanu značky tak jde na výměnu filtrů, oleje a svíček.

Tak to je správnej přístup.

Byl to na 95 % imobilizér, taky mě to dělalo při odpojení baterky.Nicméně pak stačilo párkrát imobilizér zamknout a odemknout ( 2 - 3 x ) a vše bylo v cajku.

imobilizer umis spravit a olej si nevymenis? to jsou dnes pohodlny mechanici

A jéje, pan "kritikson" , no věc se má tak, že mám nový auto z dovozu a můj kamarád a soused vlastní autosalon s autoservisem a holt jsme domluvený, že mi to auto celý zkontrolujou a při tý příležitosti vymění náplně, filtry,svíčky ....., nakonec ten problém ( jestli to vůbec byl imobilizér ) jsem moc neopravoval ( ve významu tohoto slova) , osobně mám za to, že je zbytečný abych si sám na dvoře menil ty věci a pak to stejně k němu vezl na prohlídku, když má na dílně zvedáky, kde to bude všechno mnohem jednoduší.Ale je to jen můj názor a moje rozhodnutí.

Ať každý dělá to co umí Taky se nehrnu do věcí o kterých nic nevím. Od toho tu jsou servisy

v servisu jsem byl asi 3 krát za život ale s podnikovým autem tam jezdím i mazat mimochodem ani ten olej není tak jednoduché vyměnit doma teda pokud ten olej ekologicky nezlikviduješ.Za komoušu to bylo jiné ted jsou jiné možnosti a nač dělat něco na co nemám podmínky a nerozumím tomu třebas natobene je li soused automechanik.A s tím servisem u mne mám výhodu že mám staré auto nafták bez turba a veškeré elektroniky tudíž jediné nářadi na opravu stačí kladivo a kombinačky u moderních aut už toho nic moc sám ani neuděláš.