25.10.2010 17:19:54
Nissan Primera (2002)
Karoserie ustála čelní havárii přiměřeně nárazu a zůstala stabilní. Povolil spoj mezi předním sloupkem karoserie a nosníkem, o který se opírá přístrojová deska. Kritiku si vysloužil airbag u spolujezdce. Tvrdé hroty ukryté za přístrojovou deskou neohrozily řidiče, spolujezdce ano. Řidiči zase hrozí poranění od zámku volantu. Při bočních testech si Primera vedla dobře, trochu vyšší dávka zatížení směřuje od opěrky ruky na řidičovo břicho. Ve standardní výbavě jsou boční airbagy chránící jak hrudník, tak hlavu. Ten první fungoval dobře, druhý se ale plně nerozvinul a ohrozil tak spíš pasažéry menšího vzrůstu. Tento airbag je určen i pro ochranu cestujících vzadu.
Nissan Micra (2003)
Řidičova hlava a hruď narazily při čelním střetu do volantu. Řidičovi také hrozí poranění nohou od tvrdých součástí palubní desky. Přesto lze prohlásit ochranu hrudníku řidiče za přiměřenou. Zadní prostřední sedadlo má tříbodový pás, který je mnohem bezpečnější než dvoubodový. Opěradlo prostředního sedadla ale nebylo zaklapnuté na svém místě, což může ohrozit zde sedícího pasažéra, protože bezpečnostní pás se tak může při bouračce odvíjet zbytečně dlouho.
Nissan Qashqai (2007)
Za čelní náraz získal vůz maximum bodů, až na ochranu řidičova hrudníku. Dvojité předpínače bezpečnostních pásů omezily pohyb řidičova těla vpřed a ochránily jeho kolena i stehna před kontaktem s přístrojovou deskou. Za boční kolize s bariérou a sloupem si Qashqai vysloužil maximum bodů.
Nissan X-Trail (2007)
Čelní náraz ustál X-Trail se stabilní kabinou. Ochrana krku řidiče byla slabá, soudě podle prohnutí daného místa u testovací figuríny. Některé součásti přístrojové desky představují riziko pro kolena a stehna řidiče i spolujezdce. Při bočních nárazech do bariéry a sloupu získal X-Trail maximum bodů. Ochrana tříletého dítěte při čelních i bočních testech byla také za plný počet bodů. Ale přítomnost Isofix úchytů na zadních sedadlech nebyla dostatečně označena.
Snad Vám alespoň základní informace o vybraných typech pomohou si udělat obrázek o Vaší bezpečnosti.
Karoserie ustála čelní havárii přiměřeně nárazu a zůstala stabilní. Povolil spoj mezi předním sloupkem karoserie a nosníkem, o který se opírá přístrojová deska. Kritiku si vysloužil airbag u spolujezdce. Tvrdé hroty ukryté za přístrojovou deskou neohrozily řidiče, spolujezdce ano. Řidiči zase hrozí poranění od zámku volantu. Při bočních testech si Primera vedla dobře, trochu vyšší dávka zatížení směřuje od opěrky ruky na řidičovo břicho. Ve standardní výbavě jsou boční airbagy chránící jak hrudník, tak hlavu. Ten první fungoval dobře, druhý se ale plně nerozvinul a ohrozil tak spíš pasažéry menšího vzrůstu. Tento airbag je určen i pro ochranu cestujících vzadu.
Nissan Micra (2003)
Řidičova hlava a hruď narazily při čelním střetu do volantu. Řidičovi také hrozí poranění nohou od tvrdých součástí palubní desky. Přesto lze prohlásit ochranu hrudníku řidiče za přiměřenou. Zadní prostřední sedadlo má tříbodový pás, který je mnohem bezpečnější než dvoubodový. Opěradlo prostředního sedadla ale nebylo zaklapnuté na svém místě, což může ohrozit zde sedícího pasažéra, protože bezpečnostní pás se tak může při bouračce odvíjet zbytečně dlouho.
Nissan Qashqai (2007)
Za čelní náraz získal vůz maximum bodů, až na ochranu řidičova hrudníku. Dvojité předpínače bezpečnostních pásů omezily pohyb řidičova těla vpřed a ochránily jeho kolena i stehna před kontaktem s přístrojovou deskou. Za boční kolize s bariérou a sloupem si Qashqai vysloužil maximum bodů.
Nissan X-Trail (2007)
Čelní náraz ustál X-Trail se stabilní kabinou. Ochrana krku řidiče byla slabá, soudě podle prohnutí daného místa u testovací figuríny. Některé součásti přístrojové desky představují riziko pro kolena a stehna řidiče i spolujezdce. Při bočních nárazech do bariéry a sloupu získal X-Trail maximum bodů. Ochrana tříletého dítěte při čelních i bočních testech byla také za plný počet bodů. Ale přítomnost Isofix úchytů na zadních sedadlech nebyla dostatečně označena.
Snad Vám alespoň základní informace o vybraných typech pomohou si udělat obrázek o Vaší bezpečnosti.
