co se tyce degradace tak lepši vyrobcove (nepočitam CASTROL co jen kseftuje s olejem) změni každej rok barvu oleje, to proto aby si v servisu nenalil do motora starej olej,protoze olej degraduje i když nejezdiš, po 1 roce by se měl vymenit bez ohledu na naježdene km.

Murano ma asi bliz k zavodaku. Ale ja mam preci traktor. 90% jizdy do 2500ot. Samozrejme kdybych mel neco "vostryho" tak bych daval jinej olej.

Tak jsme se na to byl včera podívat. S Kentoyu ...
Na motoru se bude delat vesti chlazení, mrazeni, vyvlozkovani ...
Kdyz to dobre pujde a vse se stihne tak za mesic je motor slozena v lepsim vykonu ... podle Františka to na 95% bude fungovat

Jinak co se tyce te diskuze k olejum. nejak se v tom dost ztracím

Takže to bude dělat Frenky?

Bude to dělat Renda (Vinová Z32) Resp. bude dělat vyvložkována a zamrzaení a Frenki nám to pomůže složit

POslední informace. pop přemření pístů bylo zjištena mezera a opotřebení pístu o 0,7 mm takže nové písty. v Nissanu 3500 Kč vč DPH. Bojím se že to bude aušlus ...

Pisty ? Snad kruhy ne ? Furt lepši mit měkči kruhy než pak měnit vložku

Vojto, a bude tvoje, nebo ne?

No asi jo Tome, teda pokud to nebude zrat extra olej. Ted je na premření Klika ... tak uvidíme jsem z toho lehce nervozni a natesen zaroven .)