04.12.2013 17:54:50
tak zatim to nevypada na ty 3-6 mesicu, zatim to je v pohode 
Nejste přihlášen. Přihlašte se prosím vpravo nahoře, nebo se zaregistrujte.
GO Motoru
13.01.2014 13:58:24
Komplet rozvody na Z50 - VQ35DE cca 65tis bez DPH.
ještě že sedím
ještě že sedím
13.01.2014 18:54:52
Cože? 
To jsi kupoval ve zlatnictví, nebo kde?
To jsi kupoval ve zlatnictví, nebo kde?13.01.2014 20:10:20
za to je slušne pojizdsna kara
13.01.2014 20:29:42
No tak to je pěkný ranec. Doufám že to je teda aspoň komplet, to znamená:
- 2x krátký řetěz
- 1x dlouhý řetěz
- komplet napínák
- 2x horní kolo
- 1x spodní kolo
- horní přítlačák
- 2x krátký napínák
- olejový čerpadlo
- kroužky a těsněníčka
Víc mě zatím nenapadlo
Snad toho tam víc není
- 2x krátký řetěz
- 1x dlouhý řetěz
- komplet napínák
- 2x horní kolo
- 1x spodní kolo
- horní přítlačák
- 2x krátký napínák
- olejový čerpadlo
- kroužky a těsněníčka
Víc mě zatím nenapadlo
Snad toho tam víc není 13.01.2014 20:36:52
Jo jinak s tou fabii to můžu potvrdit, proto taky už přestaly vyrábět 1.2HTP jelikož to potkalo nebo potká každou mezi 80-110tisících, a je to jen díky tomu že mezi hlavou a katem je jen jedno 90° koleno a jak se odlupuje kat tak ty částečky se vracejí zpět k hlavě a ventily je hezky zatlučou do sedel a podpálej se, oprava - Mění se celá palice, komplet těsnění pod ní, nový kat a přenastaví se jednotka, a teď nevím ale možná se dává ještě jinak načasovaná vačka. Byla na to i svolávačka ale jen na některý ročníky. Cena opravy ve škoda je 35 - 40 tisíc, při uznání záruky 15 tisíc. Takže pozor s tím honěním třech pístů.
27.01.2014 18:10:43
Tak šroub do hlavy 12-16x 330kc/ks. Příště budu dělat BMW. Tam stoji jen 70kc 
)
)27.01.2014 18:15:51
Sakra, to bude pecka, ta konečná cena.
27.01.2014 18:17:54
Zítra drlam poslední objednávku. Bez šroubu cena 1500 nebo s 7500 )
)11.02.2014 16:26:56
Takž eposlední objednávka ... kdéže
další ibjednávka na těsnění které nebylo v "kompletním těsnění" - 6000Kč Včetně ndruhého napínků a pár šroubů.
A teď přijde darda.
Na výměnu jsou určitě výfukové ventily a to celých 5 ks. cifrovka 1700Kč ks.
Dále se pak bude muset vyměnit při nejhorší varinate 12 zvedátek (cena cca 1500Kč/ks)
Dotaz ke konzultaci .... Co se stane pokud to jenom zbrousíme a nebudou tam takové vůle jaké mají být ? Bylo mi řečeno, že by to mohlo vydžet 100tis km, ale taky,že se to může v 50tis vysypat. Protože při zbroušení ventilů(nebo zvedátek, ted si nejsem jist), už nebude ventil tak silný jak z výroby)
Rad´te rádcove.
P.S. Jožka se zdrží poznámek typu "americká sračka"" atd ... 
další ibjednávka na těsnění které nebylo v "kompletním těsnění" - 6000Kč Včetně ndruhého napínků a pár šroubů.
A teď přijde darda.
Na výměnu jsou určitě výfukové ventily a to celých 5 ks. cifrovka 1700Kč ks.
Dále se pak bude muset vyměnit při nejhorší varinate 12 zvedátek (cena cca 1500Kč/ks)
Dotaz ke konzultaci .... Co se stane pokud to jenom zbrousíme a nebudou tam takové vůle jaké mají být ? Bylo mi řečeno, že by to mohlo vydžet 100tis km, ale taky,že se to může v 50tis vysypat. Protože při zbroušení ventilů(nebo zvedátek, ted si nejsem jist), už nebude ventil tak silný jak z výroby)
Rad´te rádcove.
P.S. Jožka se zdrží poznámek typu "americká sračka"" atd ...
11.02.2014 17:07:19
ja si myslim že když nejsou podpaleny tak staci zabrousit a vule na zdvihatkach se da seřidit podlaožkama, nevidim duvod měnit ty ventili když nejsou podpalene nebo zaklepane do sedel.
zdržel sem se
zdržel sem se
11.02.2014 18:24:18
Já taky.... jsem se zdržel... A Jožka má pravdu... Ale jinak??? No přátelé to je hnus.
11.02.2014 20:24:43
neni to hnus je to am.... srač.... a tam se na autach generalky nedelaji, tam auta putuji do šrotu
18.02.2014 12:10:10
Ještě email od p. servisáka
1) ventilová vůle pro sací ventily je - ok ( 12 kusů )
2) ventilová vůle pro výfukové ventily - všechny špatné ( 12 kusů )
a) ze všech výfukových ventilů lze správnou ventilovou vůli docílit u 7 ventilů
- 7.88 mm 4x
- 7.92 mm 3x
b) u zbylých 5 výfukových ventilů i při použití nejmenšího zdvihátka 7.88 mm bude nutné ubírat
vršek ventilu cca o 0,20 - 0,25 mm
Takže bud můžete koupit 5x nový výfukový ventil a potom po jejich montáži zjistit kolik bude potřeba
celkem koupit nových zdvihátek a nebo ubírat vršky výfukových ventilů.
Kdyby jste znal někoho kdo by uměl vaše stávající zdvihátka (lifters ) opracovat na požadovaný rozměr potom by jste nemusel
upravovat ani ventily.Muselo by se ale vyzkoušet jestli po opracování bude mít nový povrch odpovídající tvrdost.
Kentoya mi řikal, že poku tam jsou hydroštely tak vyměnit ventily a neměnit zdvihítka
1) ventilová vůle pro sací ventily je - ok ( 12 kusů )
2) ventilová vůle pro výfukové ventily - všechny špatné ( 12 kusů )
a) ze všech výfukových ventilů lze správnou ventilovou vůli docílit u 7 ventilů
- 7.88 mm 4x
- 7.92 mm 3x
b) u zbylých 5 výfukových ventilů i při použití nejmenšího zdvihátka 7.88 mm bude nutné ubírat
vršek ventilu cca o 0,20 - 0,25 mm
Takže bud můžete koupit 5x nový výfukový ventil a potom po jejich montáži zjistit kolik bude potřeba
celkem koupit nových zdvihátek a nebo ubírat vršky výfukových ventilů.
Kdyby jste znal někoho kdo by uměl vaše stávající zdvihátka (lifters ) opracovat na požadovaný rozměr potom by jste nemusel
upravovat ani ventily.Muselo by se ale vyzkoušet jestli po opracování bude mít nový povrch odpovídající tvrdost.
Kentoya mi řikal, že poku tam jsou hydroštely tak vyměnit ventily a neměnit zdvihítka
