Ale nenašel sem jest ly to sou na 3dv nebo 5dv. Jest ly sou na 5dv a dal si je na 3dv tak je zadek tvrdej.
"A to je jako kdyby tam nebylo nic" to jako průměr nebo tvrdost?

Ty z aukra fungujou normálně. Tuhost spíš malinko měkkčí. Ale jizdní vlastnosti v porovnání se značkovejma tlumičema jsou, "jako by tam žádné nebyly"
Jsem zvědavej, jak se auto bude chovat teď.

Dneska první jízda s železnýma klukama. Auto ztuhlo. Méně se naklání. Je stabilnější. Tuhost je cítit ale jízdní vlastnosti lepší. Na silnici je to víc znát.
Řekl bych že mohu doporučit.

TAK HLAVNĚ KDYŽ FUNGUJOU

co máš na autě ty?

Myslím, že fungovat budou. Ta tvrdost se dá částečně upravit i pružinami. Koukal jsem, že i někteří poměrně kvalitní výrobci dávají pro 3dv a 5dv stejné tlumiče a tam bude taky rozdíl ve váze.
Třeba http://www.offroad-obchod.cz/produkt/ome-tlumic-n42-zadni

A taky uchycení tlumiče, to asi nejvíc. Můžeš použít jeden tlumič na několik aut váhově rozdílných.
Ukotvíš ho pod úhlem a různě daleko od kola a docílíš tím odlišné charakteristiky útlumu...

Je to věda, proto existují firmy, které staví podvozky na zakázku a ladí je k dokonalosti, podle přání zákazníka.

To samozřejmě není můj případ.
Já jen vyměnil běžné neznačkové kapalinové tlumiče za plynokapalinu značkovou a i to je citelnej rozdíl v chování auta.
Co by teprve udělal zakázkovej podvozek...

Tak jestli nebude v sobotu prset, tak me cekaji predni tlumice a kriz kardanu.

To jsi se rozhodl udělat generálku? Co máš s křížem?

Zacal jsem citit vibrace do prednich kol. Ta jsou ale vyvazena. Tak jsem si vlezl pod auto a zacal zkoumat, co ty vibrace muze zpusobovat. Zjistil jsem, jak je kratky kardan na pripojeni predku, ze u toho krize je vule, takze ho vymenim a snad to bude ok.

Az to udelam, tak dam vedet.

Luky nemusí to dělat kříž může to být prodluzovaci tisíc hran na kardanu

Vyzkousim to vymenit, kdyz jsem to vzal v miste toho krize, tak tam vule byla. Po vymene uvidim, jestli to tak bylo nebo ne.

Já nemám vůli v kříži ale právě v tom tisicihranu ale zatimto neřeším jelikož mám předek vypnutý tak to nevybruje v tom mém výhodu proti rovnými nebude jak to mete vy je to znát i na spotřebě.

Tak cast vibraci vyresena vymenou krize v prednim kardanu. Ale vibrace od 90 vys pokracuji. Radsi necham jeste vyvazit kola.

Predni tlumice vymeneny - rozdil velice znatelny.

Co muze krome nevyvazenych kol davat u Terrana vibrace do volantu?

až to dela pri určity rychlosti nebo od určity rychlosti tak 95% kola