Nebál bych se toho Luki nahoře stačí povolit m6 šroubky sundat brzdovej třmen jestly máš pevnou poloosu tak sundat víčko tam to bude zajištěný nějakou segerovkou tu sundat a měl bys mít volnou poloosu druhým heverem si vypodlož spodní rameno přišponuj hever a povol ty m6 na horním čepu a potom bys měl mýt volnej kotouč při vyvrácení kotouče by si měl vytáhnout poloosu s kyneťákem ven kdyby ti to nešlo tak povolit a vyrazit spojovací tyčku řízení tím by si měl kotouč vyklopit na sebe. U diferáku schoď sponku na manžetě tu velkou a celá poploosa by měla bejt venku. Kyneťák je na poloose naraženej jenom přes rozpínací kroužek tak hoď poloosu do svěráku a buď škubnutím nebo jednou dobře mířenou ze strany manžety do kyneťáku by ti měl seskočit a hle máš to demontovaný
a můžeš to vesele propláchnout nebo nechat namočený na odmočeni v techničáku dočista.jestly kuličky v kyneťáku nebudou mít nějakou velkou vůli tak ho neřeš jinak di do novýho. ať se ti daří kdyby něco po telefonu tě navedu nebyl bys první

Ještě že vás mám. Díky za podrobný návod. Ale vzhledem k tomu, že jsem to nikdy ještě neděl, tak bych radši byl, kdybych to viděl, jak se to dělá.

Lukáši, žádná zpráva, jak jsi dopadl?

čau, tak jen proběhla výměna manžety a doplnění maziva, zatím vše ok