Ptám se proto,že mne překvapil nadpis u tohoto článku. auto.idnes.cz/kupujete-jen-dva-zimaky-lepsi-plaste-dejte-vzdy-na-zadni-kola-p5v-/pneu.asp?c=A101020_180003_pneu_fdv

Já si totiž doteď myslel,že lepší vzorek se obouvá na hnací nápravu.
A v tom článku ani nevysvětlili,proč na zadní....Bez ohledu,zda se jedná o zado,či předokolku.

Tome,
polemika na toto téma je snad na každé diskuzi,kde se sejdou víc než dva lidičkové.
Každá strana má své pro i proti.Když je dáš na předek u předokolky,snáže se uřídí ale nesmí se ti dostat zadek do nekontrolovatelného smyku.
Když je dáš u předokolky na zadek ,máš větší jistotu že se ten zadek udrží ve směru který by si chtěl,ale je potom těžšší auto uřídit klouzajícím předkem.
Takže se přikláním k osvědčenému 4x4x4 (4 zimní kola,max 4 roky staré pneu,min. 4 mm vzorek).

Taky sem na to koukal jako blázen ale asi to bude jak psal Horal a ještě si k tomu 4x4x4 zapoměl 4x4

já jezdím Matador Wisentta a je pokoj,možná dám ženě Cooper discovery ale možná,uvidíme

Tak si nechám to na co jsem zvyklý,lepší vzorek vepředu.Jinak ty čtyřky dodržuji.

no já vždy všechny 4 ale klidánko i starší 4 let a vzorek také klidně menší.Ale je to dáno tím žě toho už moc nenajezdím a jen krátké trasy z domova do Ostravy to je 15 km.Popravdě většinu života jsem jezdil na letních a někdy i bez vzorku prostě nové jsem dostal až se ukázalo plátno.Těd po revoluci je to jiné.Ale i sebelepší zimní guma je naprd sedí li za volantem blb.Jedu podle podmínek a mezi ně se počítá jak sníh tak i kvalita gum

VZDY lepsie pneu na zadni napravu a to je jedno ktora je pohanana. Naucil a predviedol mi to instruktor smyku pred 12 rokmi,odvtedy to tak robim ak je to nutne. ale menim samozrejme vsetky 4 kola naraz ,obcas ich prehodim aby boli opotrebovane pokial mozno rovnako.

no to je blbost obouvat pouze 2 pneu
každopádně lepší vzorek bych dal na poháněnou nápravu abych se vyškrábal do kopce nebo při rozjíždění

Tak jsem dnes přezul. A lepší vzorek je vepředu. Už jsem tak zvyklý. Jožko,a jak se to chovalo. Popiš podrobnosti.

Tak zase něco o pneumatikách. www.ojeteauto.cz/clanky/pozor-na-nakup-pouzitych-pneumatik-492/

preco lepšie pneu na zadnu nápravu ?
pozname 2 druhy smyku: nedotacavy a pretacavy
nedotacavy smyk (kdyz predek vozu jede rovne i když zatačite do strany) sa da jednoduchou korekciou plynoveho pedalu alebo miernym pribrzdenim veľmi hravo korigovať, horšie je to s pretačavym smykom (to je ked jede prdel vozu rychlejc jako predek) a to je jedno ci ma vozidlo predny alebo zadny pripadne pohon 4 kolies, na klzkom povrchu najskor stratite kontrolu nad zadnou napravou a potom uz to jedeeeeee.
a Ferda pak ti bude k hovnu ze se s tim vyškrabeš vejš.

Vidíš,a já dal zase horší gumy na zadek.... Asi zvyk,nebo co.

Já tam mám ještě ty léta

Zajímavé čtení: auto.idnes.cz/navrat-loukoti-nova-pneumatika-nepotrebuje-vzduch-fxe-/pneu.aspx?c=A111209_123654_pneu_vok

A ještě aktuálně na zimu.... auto.idnes.cz/lacine-zimni-obuti-auta-protektory-a-dalsi-nouzova-reseni-pnf-/pneu.aspx?c=A111027_003809_pneu_fdv