Filip K11:
Je to slovo do pranice,snad mi někdo neukamenuje.
Tato motorizace se u Patrola projevila jako perkérka.Při monotónní jízdě vyšší rychlostí (většinou dálnice) se díky chybě v chlazení propalovaly 4.té písty.Nissan proto přikročil k bezplatné výměně celých motorů v rámci záruky.Tento nešvar se prý neobjevil u stejné motorizace vybavené automatickou převodovkou.Údajně se vše vyřešilo od roku výroby 2004 (ale to bych doporučoval si ještě ověřit).Tento motor se použil taky v Terranu II,ale tam díky nižší váze vozu o těchto problémech není moc zpráv.Takže hodně záleží na bývalích majitelích daného vozu.
Takže jsem nepotěšil a doufám že i moc nepostrašil.