Zdravím Vás!

Jsem tu nový a rovnou drze začnu otázkami na Vás Snad se neurazíte a zkusíte pomoci méně zkušenému. Hledám "nové" auto pro sebe a strašně mě zaujal Nissan Primera ve verzi P12. Na tipcars lze najít za rozumné peníze modely roku 2004 a 2005, s rozumnými kilometry, prý bezvadným stavem, atd. (znáte autobazary). Jelikož jsem na toto auto slyšel samou chválu (málo poruchové, komfortní, atd.) je to můj favorit na koupi. Doteď jsem sedlal Citroen C5 a byl jsem spokojen. Bohužel připadne bývalé přítelkyni. A tak se ptám - máte ověřené prodejce, případně někoho, kdo je schopný Primeru odněkud dovézt? Je 1.9 motor dobrou volbou? Případně, neprodáváte někdo Primeru? Děkuji všem za reakce.

s tímto autem zkušenosti nemám ale podle mně dobrá volba

Podle nadpisu předpokládám,že jsi se rozhodl pro naftu.
Motor 2,2 dci jsou od Nissanu, 1,9 dci je Renault.
Vše podstatné si přečteš tady:
http://www.tipcar.cz/poradna--nissan-primera-p12-s-dieselovym-motorem-2335.html
Nicmeně ti co mají 2,2 tak jsou většinou spokojení a nestěžují si a myslím,že tam je rozvodový řetěz, spolehlivost té 1,9 nevím . Nevybavuji si,že by ho někdo ze známých měl. Tím ale neříkám,že je špatný.

Ahoj, jestli uvažuješ o dovozu, tak si přečti to v tom odkazu, sám to mám taky přes něj a naprostá spokojenost, hlavně je tam jistota nestočenejch km, každopádně počti si a pak si ho ještě "vygůgli" myslím, že ohlasy na něj najdeš ještě i jinde.

http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=12&t=14305&hilit=dovoz+aut

Všem moc děkuji za reakce! Tomu pánovi se určitě ozvu, vypadá opravdu velmi seriózně! Jinak co jsem četl reference, tak je to skvělý motor, s malou spotřebou a málo poruchový... Nicméně možná ještě o něco lepší je ten 2.2, ale bojím se vyššího povinného ručení, atd. Po kolika km je nutná výměna řemenu? A co ceny náhradních dílů? Každý mě odrazuje, že japonci jsou obecně drahý špás, tak nevím Díky za reakce.

1.9 je na tak těžké auto slabá

Já bych volil také spíše ten silnější.Už i pro ten rozvod řetězem. A pojistka je myslím u obou stejná.

Pokud to tak opravdu je a 2.2 už má řetěz (což jsem nějak přehlédl, díky za info!) a je stejná pojistka, tak není co řešit Spíše mi jde jako každému o spotřebu. Rád bych se vešel do 6 litrů na 100km při kombinované spotřebě, což se s Citroenem C5 2.0 HDi dalo (na chlup, ale dalo)

Já jezdím tak za 6-6.5l, al umím i za 15

Alesh: A to máš/máte Primeru s 2.2 dieselem?

Jj, 2,2 poslední generace v plné palbě

Alesh: Asi možná blbý dotaz, ale bylo by možné jí někde vidět? Případně nebydlíš/te v okolí Hradce Králové nebo nejezdíš/te kolem?

Tak do Hradce to mám 250km

Spotřeba

Alesh:

sa přiznej ogare,že si to auto tlačil přez půl okresu

Z kopca a po větru
Toto už je extrém, to jsem jel hodně opatrně. Ale za 6,5 se dá jezdit v poho

Spotřeba 2,2DCi 102KW po 2.000km je to z letní dovolené. Spotřeba je u auta to nejlevnější. Sic jezdímm v létě za +- 6,5 a v zimě za 7 ale nic kromě spotřebáku do auta nedávám. A kdo mě zná ví, že tomu dokážu zatopit pod kotlem, ti co jedou za mnou řeknou, že jsem to očoudil.

Jak jsi si zvykl na ty budíky uprostřed?

Hodně rychle

No,mě ani tak nepřipadá nepřirozená ta přístrojovka uprostřed,ale to prázdno za volantem mne trošku straší...

No tak aspoň je tam prostor na časopis , noviny , nebo jinou věc ...

navigaci

Na Xtrailu byly taky. Ale zvykneš si rychle. nejhorši je, že na budíky vidí všici ostatní, které vezeš. a pak to poslouchej )

Jo to je pravda, že to prázdné místo po stranách budíků mohli nějak smysluplně využít. Třeba na odkládací schránky. Vůbec na odkládací prostory je P12 slabá. Např. schránka na brýle? To je asi nějaký fór, vejdou se tam max lennonky. A je pravda, že mi všichni koukají na budíky kolik jedu.Pak remcají. Jediněj kdo je pro je můj malej klučina, kterej chce, aby jsme pořád závodili.

A co chceš dávat do schránky na brýle? svářečskou kuklu?