Ano zeptám se jako lajk, ale kdo je bez viny necht hodí kamenem,

V těcto vedrech co byly jsem si (i když mi auto stálo) měřil kola. měl jsem všude 2,4. Bylo bmi divne ze mam gumy jak mekke. Dneska (po desti) jsem si je zmeril a hle ? 2.0.

Proto se chci zeptat kdyz vyrobce uvadi ze mam foukat na 2.3 je to za studeneho stavu nebo za stavu ohrate pneumatiky ?

Určitě je to myšleno "za ideálních podmínek",které nastanou jednou za uherský rok a to ještě jenom v laboratorních podmínkách

takže se kloním k údaji "za studena"

jestli to je pro nějaké superdělo tak si tam nech dát dusík a máš klid.

Jinak asi za studena.

Normálně to nafoukej a jestli máš v těle cit tak to za jizdy poznáš jestli je to málo ono taky zaleží na obsazení a rozložení hmotnosti.

Docela by mě zajímalo kolik váží takovej ,,idealní člověk,,

Vzhledem k tomu, že vzduch obsahuje 78% dusíku, je to zbytečné

Takže ve finále nafoukáno za studenych penumatik. jízdní vlastnosti hendle lepší .. kupodivu

Foukat za studena.

Dusík je blbost. Je to takání peněz z kapes řidičů.