Ahoj kluci. Založil jsem nové téma jelikož bych vás chtěl opět poprosit o radu. Všiml jsem si že když jsem stál na místě s nastartovaným motorem, tak po mě zůstával mokrý flek. Olej to není je to voda. Tak jsem to začal pozorovat a normálně jsem jezdil dál. Po čase už se mi z nádržky ztratila voda úplně a tak to řeším. Našel jsem si zde nějaké info, sundal chladil vrtuli atd...myslel jsem si že uvidím místo odkud to teče ale motor byl zrovna v té části od oleje takže jsem toho moc nepoznal. Ale všiml jsem si že tam bylo jedno místo pod vrtulí přetěsňováno černým tmelem a tak jsem si myslel že je to jasné. Pánovi přede mnou to teklo a tak do spáry nacpal tmel a asi to pomohlo a až teď mě to začalo opět kapat. Tak jsem povolil šrouby sundal opatrně a viděl jsem že tam chybí trochu těsnění u šroubu, tak jsem to očistil odmastil koupil tmel přímo na vodní pumpy a přetěsnil. Dal jsem vše dohromady a další den nalil vodu atd.. výsledek? teklo to... tak znova a tentokrát jsem dal i zelený papír, opět to kapalo. Tak potřetí, a ono to stále kape. Něco jsem nafotil abyste se mohli mrknout. Myslíte že bych to třikrát špatně přetěsnil? přišel známí a ten mi řekl že mi teče simerynk ale já pořád nevím kde ten simerink je a taky jestli je uvnitř té vodní pumpy a ta je přetěsněná, tak kudy ta voda vytéká když ty lopatky které honí tu vodu jsou uvnitř té pumpy...a ta je pod silikonem...to nechápu nebo jsem magor...přiložím foto... a děkuji za rady....

Stale procitam a hledam info ohledne te vodni pumpy a uz si take myslim ze to netece z priruby ale z te hridele... Da se tedy nekde ta hridel vymenit a kdyz ano tak kde to mam koupit? Hledam vsude mozne ale bez vysledku. Zadavam na netu HRIDEL VODNI PUMPY. a nevim zda-li je to spravne...diky za radu ...

Ahoj.

Nějak nemám čas to vše přečíst, zž jsem mšl být 15 minut na cestě ale mě se stávalo, že mizela kapalina vždy když jsem zastavil, tak začala kapat. cca 0,3-0,5l chladici kapaliny.

1) dělala to voni pumpa - nejdriv vymenena z vrakoviste (byla chybna) pak pkoupena nova za 1600Kč a bez problemu.
2) delalo mi to praskla trubicka pod vstrikama (ale to neni podle fotek tvuj problem)

Zkusil bych vymenit vodni pumpu, muzou bejt zadreny lopatky a tece to odtokem.

P.S tady je moje diskuze
http://www.nissan-club.cz/diskuze/nissan_primera/motor_prevodovka/p10_rucicka_teploty-167

Ahoj, diky.. Mrknul jsem jen tak narychlo na ten odkaz a resilo se tam chybne dolevani vody do motoru. Muj portreh. Kdyz chci nalit vodu do chladice, jelikoz jsem mel pri vymene vsechnu vodu skoro vypustenou, tak kdyz jsem ji doleval pres expanzku tak se expanzka naplnila cela a nic neslo do motoru. Tak dolevam pres chladic. Je to divny... U kazdeho auta co jsem mel se voda dolevala pres expannzku a tady to nejde...

Rad bych se jeste zeptal, kde si koupil tu vodni pumpu za 1600kc protoze ja vidim nejlevnejsi za 2400kc Graf. Diky za odpoved

Vyměň pumpu. Je tam vevnitř ucpávka, ale u dnešních aut se nemění samostatně. Dolévat určitě přes chladič. Když je plný, doplnit nádobku. Po zahřátí a zchladnutí zkontrolovat zase v chladiči, případně dolít.
Hlavně ne z vrakoviště...
To je Terrano 2,7?

Ahoj, jo je to 2,7tdi rv.96 92kw
Diky za odpoved, take si myslim ze koupim novou pumpu a bude klid...a ja blbec jsem si myslel, ze spatne pretesnuju prirubu...trikrat...kurna
Mluvil jsem s panem ktery ma na netu e-shop ted nevim co je to za firmu ale ten se dostane na nejlevnejsi cenu od Grafu na 2457kc a kdyz procitam prízpevky na netu tak jsou to ceny neprevysujici 1600kc tak stale hledam ale nedari se mi...jestli treba nemenili jen tu prirubu, ta by te cene odpovidala...jinak dekuji za radu

Myslím, že cena je odpovídající. Spíše dost dobrá...To co tady psal Vojta byla pumpa na Primeru. Tam bude cena určitě jinde. No ona je jinde i na benzinové Terrano...
Ještě mě napadlo, zda ten rozdíl v ceně nebude tím, že na tom čerpadle je ještě řemenice se spojkou. Nevím, zda se to prodává jako komplet, nebo bez ní.
Jinak:
http://www.autodily-hk.cz/nissan/terrano/terrano-ii-r20-10-92/2-7-tdi-4wd-2664ccm-92kw-125hp-05-96/vodni-pumpy-a-termostaty_149_166/vodni-pumpa-graf_962237.html

ja myslim že zavada je fakt v čerpadlu=vymenit cele
pokud vim dodava se bez ty spojky,ta spojka s remenici je zvlašt

Ahoj, dodava se bez ty spojky? Tak to jsem zvedav co mi prinde..ale diky za radu fakt diky vsem vam jste

Nené Jožko vodní pumpa na T2 se dodává s vyskospojkou ta je tam nalisouvaná máme smulů že to není jako u vás na Trolech .
http://www.e-cat.cz/c-746_147221_202091_536463_536466/nissan/terrano-ii-r20-10-92/2-7-tdi-4wd-2664ccm-92kw-125hp-05-96/motor/vodni-pumpy-a-termostaty.html
http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/chlazeni/vodni-cerpadlo-tesneni/vodni-cerpadlo/?skt=5990.1.0&cat=60100091&clickC=clickC&ICO=11&lst=1&pkCategory=165325&cat60100091&dStartTimeClick=25.2.2014/19:34:14.822
http://www.asfin.cz/scripts/MGrqispi.dll?APPNAME=TecDoc&PRGNAME=loginhled4&lang=cs
http://www.autodily1.cz/nissan/terrano-ii-r20-02-93/motor/vodni-palivove-pumpy-a-termostaty/746/147221/202091/536463/536466/v7/
http://autodily.mjauto.cz/nissan/terrano-ii-r20/2-7-tdi-4wd_92/vodni-pumpa/VKPC92929.html
Jinak to nevypadá že by ti to teklo v tom místě jak ho máš označené
ono místo je pod řemenicí je tam obtoková dirka. Já sem na tom byl stejně musel sem měnit pumpu né kuli pumpě ale kuli viskospojce nechtěla mi spínat ale jelikož sme kluci šikovný tak sme si v Oseku poradily viď Jožko
Snad ti to malinko pomůže.

to sem fakt nevedel že to chodi se spojkou, pak je to celkem dobra cena. Na trola ta pumpa moc nestoji ale ta spojka stoji tolik co ta vaše pumpa i so spojkou.

jednu spojku z Trola tady mám tenkrát sem jí dostal abych to odzkoušel ale spojka je nalisovaná na hřídely což by zase nebyl takový problém ale jak ta potom dostat tu z trola tak sem jí tiše uložil do regálu a je tady jestly jí jožko chceš tak ti jí vemu na sraz.

Ahoj kluci, dik za stranky s pumpou. Uz jsem toho mel dnes plny kecky...pumpa je objednana za tech 2547kc a dodava se i s tesnenim coz je super...nemam nic proti silikonum ale origo tesneni je proste lepsi..
Jedine co me stve je, ze vymenil stary dil za novy a vubec nevim kde je problem...az to vymenim, tak si ten stary dil rozeberu a podivam se co a jak funguje. Pisete tu o odtokovem kanalku vyskospojce i kdyz o te vim ze je to ten plisek stoceny co je uprostred...no, problem proste chci pochopit.. jeste jednou dekuju

ta řemenice je jako hrnek nasazená na hřídeli a kryje uložení ložisek mělo by tam být ložisko pružina a těsnící kroužek když odejde kroužek tak začne voda podtékat kroužkem za něj a aby nedošlo k zadřeni ložiska tak tam je ta odtoková dirka kterou nevidíš protože jí kryje hrnková řemenice. Ten pasek na spojce je součást brzdy když se ohřeje olej(silikonový) který je ve spojce na danou teplotu tak se teplota přenese na pasek a ten přibrzdí řemenici a ta se začne točit dle otáček motoru v opačném případě se pouze unáší s otáčkama proto taky když chcípneš motor tak se vrtule dotáčí kdyby se přestala točit ihned po chcípnutí tak by to znamenalo že je spojka seplá a to je špatně záleží na tom jak moc špatně v letě to nevadí ale v zimě trvá dýl než se ohřeje.

Hm..diky za vysvetleni jeste ze jste tady dekuju, mazu do prace cau