Mam problem z Microu 1.3 rok 95 hledal jsem to vsude i pomoci vyhledavace ale nic v tom jaky mam ja problem mi to nenaslo no zacalo to z prituhovanim zimi kdyz jsem otocil klicek v zapalovani do 2 polohy kdy se maji rozsvitit kontrolky tak v tom prvne zacalo cvakat asi nejake relatko a kontrolky blikali no po par pokusech to prestalo a slo to nastartovat no dneska jsem dosel k auto otocim klickem a nic jako kdyby to relatko uplne odeslo muzu tocit klickem jak chci ale kontrolky porad zhasle ani se mi neozve benzinove cerpadlo radio taky nejde funguje pouze pres klic co mi jde asi jen tak na aute jsou svetla a vystrazne blinkry jinak nic muze mi nekdo prosimvas poradit kde by mohla bit zavada pojistky jsem vsechny prosel a jsou v poradku

edit: Nevim no co stim je vsechni pojistky jsem o5 prosel a jsou dobre baterka je taky ok a fakt jediny co mi jde v aute jsou vystrazne blinkry svetla a hodini na pristrojove desce nic jineho nejde jinak elektrika do pojistek jde tam zavada neni do spinaci skrinky taky jde protoze kdyz otocim klicem tak se mi sepnou hodiny ale dal se nemohu dostat abych to rozjel nevim jak dal a jestli je to fakt to relatko jak si myslim tak nevim kde ho mam hledat ale nejspis nektere vedle pojistek ale nevim jake.dekuji za dalsi informace

těžko říct ta závada muže bejt ledaskde.Ale klidně mužeš mít podobnej problém jako já.Ono že tam proud jde ještě neznamená že ho je dostatek.Ono stačí bejt některej konektor zaoxidovanej a proud tam sice jde ale při odběru už to nestačí.Je to stejné jako špatnej kontakt přímo na baterce ale je to kousek jinde

Když se podíváš v autě vedle pojistek tak by tam měly být 4 relátka:
Relé zapalování 3
Relé zapalování 2
Relé pomocných zařízení
Relé zapalování 1

Ještě se podívám co na co je , není tam špatná někde spíš jenom zem ? ta je podle schematu společná pro 1ku 2ku a pomocný.

myslis ze bi bila spatna kostra na to se skusim podivat ale ja spis vidim to spatne relatko jo no jsou tam 4 mel jsem je vindane jestli nejsou treba zaoxidovane a jsou v poradku budu muset koupit nove a vimenit doufam ze to pomuze

A nemůže to dělat třeba spínací skříňka?

Ta ne protoze kdyz zaclo mrznout tak od pojistek neco cvakalo a blikali kontrolky a az na nekolikaty pokus jsem nastartoval a to jsem musel vzdycky poklepat na vsechny relatka a pak to slo hnedka

Když jakoby startuješ , tak točí starter ?

nemuze tocit protoze se mi ani nerozsviti kontrolky ja muzu z klicem v zapalovani delat co chci a nic

na 99% spínačka , pokaď do ní napětí přichází a netočí to tak je špatná
Zkontroluj ten tlustej kabel co do ní přivádí je to kabel WB (White Black) Bílej s černou proužkou na něm musí být napětí pořád , kabel na startování je BR (Black Red) Černej s červenou proužkou tam musí být napětí při poloze Start.
1 - Bílej s černou proužkou - Napájení
2 - Bílej - ACC
3 - Bílej s zelenou proužkou - ACC,ON
4 - Černej s červenou proužkou - Starter
5 - Červenej - Start

Napeti tam jde kdyz otocim klicem tak se mi aktivujou hodiny takze proud tam jde

Hodiny jsou zapojený na kontakt 2 takže na Bílej , to znamení přes pojistku , zkus nějak změřit jestli při poloze ON je napětí na 3ce tj. Bílo zelenej a při otočení na start musí být napětí na 4 a 5 tj. Červenej a ČernoČervenej

Ja musim prvne oskouset ty relatka a pak budu resit dal problem jestli to nepomuze takze musim koupit vsechny 4 nove nemuzu resit tedka spinacku kdyz potrebuju jezdit necim do prace a nebo to udelam uplne jednoduse budu to startovat na novej okruh kterej si udelam

relatka jsou až za spinačkou , nejdřiv proměř ty vývody neda to zadnou praci kryt pod volantem drži na 4 šroubech takže pohoda

Mno ale to nenastartuješ ..... to není škodovka s karburatorem ale stříkačka s jednotkou to jinak nenastartuješ ....

To vim no uz jsem to mel dneska oddelany a kontroloval jsem to tam v jakym je to stavu a nic jsem tam nenasel ze bi bilo pokazeny ale ze tak jako z niceho nic to odeslo vcera mi to narmalne jelo a co budu delat kdyz fakt to bude tou spinackou

Každá závada se projeví najednou.A když to bude spínačkou,prostě tam dáš jinou.

pujde mi tam spinacka z p10 gt tu mam doma a jestli ne tak kde ji mam zase sehnat zase na vrakaci nemam se tam jak dostat takze to nehrozi leda ze bi zase mel nekdo neco navic na netu no uvidi se

no tak jsem zase o neco dal vymenil jsem relatka z GT do Micri a nic takze asi fakt ta spinacka a nebo nekde chyba v elektroinstalaci


edit: Jo kdyz to bude fakt ta spinaci skrinka tak jak ji vymenim kdyz jsou tam nejaky uplne nepovedeny srouby no ja to vydim asi normalne na servis

Nejsou nepovedený,ale mají ukroucený hlavy. To se u spínaček dělá. Takže ostrý tenký sekáček,nebo důlčik a mělo by to jít poťukáváním povolit. A pak už tam dát normální imbusy.

Takze pokud to dobre chapu tak je mam vymlatit kladivem ven jo no to bude zajimavi a jak to pak bude fungovat normalne to predelam pujde tam z p10 spinacka

Ne vymlátit,ale POVOLIT. Udelat si co nejblíže k obvodu toho šroubu důlek a pak šikmo ťukat do toho důlku proti směru hodinových ručiček. Prostě jako když povoluješ zalomený šroub.
Jestli tam pasuje jiná spínačka,to nevím.

Skusim to zjednodusene odpojim draty od spinacky a skusim to nastartovat pres drat kdyz spojim kontakty tak bi to melo jit pokud se nepletu kdyz to bere tak jak funguje spinacka

jde přestavět na stávající klíč ale jestli ta jde s p10ky to nevim

Pořád mě nějak svádí k tomu,že by to i přes vše,mohlo být baterii. Ač jsi to vyloučil,raději bych si někde půjčil prokazatelně dobrou a znova zkusil.

Proc vsichni pisete baterku je snad logicky dokazano ze pokud je baterka na zivu tak se ti rozsviti kontrolky ale to me nejde takze je to neco jiniho pri vybite baterii nesviti svetla a to me jde normalne no uz mam domluven servis na patek mam mu to tam zavest tak se uvidi no kdyz jsem mu popsal co stim mam tak rikal taky hnedka ze je to spinaci skrinka a nebo nekde neco jineho tak se uvidi no


edit: Jeste pro baterkove lidi jsem to bil tedka prehodit z GT do Micry a nic a obe 2 baterky co mam tak mi v GT slapou bezproblemu

Jako baterkový člověk se ozvu.
Prostě začínáme tím nejpravděpodobnějším.To jen na vysvětlenou.
O spínačce (Že ji máš proměřit)ti tady psal už včera Alexxx,a to před tím hodně dlouhou dobu studoval schemata a i zkušenosti má. Jenže ty jsi prostě chtěl spojovat dráty... Tak je spoj a dojeď si do servisu.
To co ti řekl mechanik,je asi logické,cituji- ze je to spinaci skrinka a nebo nekde neco jineho

Ja vim no ale kdyz to nemam jak promerit to je jedna vec a kdyz to bude spinacka tak to stejne nemam jak opravit no a vservisu si stim musej poradit no co ja stim mam doma delat kdyz potrebuju co nejdrive jezdit a ne porad se v tom hrabat a stejne na nic neprijdu to co jsem mohl skusit tak jsem skusil vic stim uz nenadelam


edit: Ja uz jsem se za tu dobu co litam v autech naucil par zakladu co kontrolovat kdyz to nejede a tak to delam no baterka pojistky kontakty kostra relatka a kdyz nic z toho nezabere tak je to na servis no nejsem automechanik ani elektrikar jsem jen kuchar a vecinu veci co muzu tak si udelam sam ale kdyz uz jsem z myslenkama pric tak to dam do servisu

Než vymlátíš stávající skříňku,zapoj si tu druhou vedle.Jednoduše řečeno,odpoj ze skříňky na autě dráty a napoj je do té druhé.Tím budeš mít jistotu,jestli je to skříňkou a bez poničení čehokoliv.Jinak skříňky mají na všech autech zalomené šrouby.Je to hlavně proto,aby měl zloděj více práce z krádeží.

Dnes behem dne jde Micra do servisu tak sem zvedavej co tam najdou a cim to bude a kolik za to dam to se uvidi vzhledem k tomu ze servis ma stric tak to bude za par korun jdu se v tom jeste pohrabat treba jeste na neco prijdu

No a je v servise

Tak to jsem sám zvědav.

No to ja jsem taky zvedavej co zjistej

Chlapi já už to vím,
to bude vadná elektrónka z podniku Katóda Olomóc

http://www.youtube.com/watch?v=2MP-ecjaxlo

No a je pondeli tak schvalne jak dlouho bude v servise to jsem zvedavej je tam uz od patku chudak

edit:No tak jsem volal do servisu a prej nejde proud do spinacky takze cim myslite ze to muze bit

edit:mam to dat autoelektrikarovi ze nevi co stim je

edit:autoelektrikar domluven na zitra a je to tak doufam ze uz to pojede

A není přívod ke spínačce přímo od baterky?

Jo tak to ja ubec nevim to budou vedet oni jak to tam je a co stim je ja jen muzu cekat jestli to opravi nebo ne


edit:tak a je to opraveno cena cca 750kc tedka to presne nevim a zavada bila na plusovem kabelu co vede z motoru do spinacky tak bil nekde ponicen nevim presneji kde a jezdim dale

Tak to nakonec nebyla taková hrůza. Hlavně,že už to chodí....

To si děláš prdel že za 1,5metru když to přeženu 5ky kabelu 750,- nikdy bych to nedal a neveřím tomu že byl poničenej , nemá se kde poničit , a jinak je tam v cestě ještě 65A pojistka která taky nestojí 750 , a pak 3 konektorový spoje , určitě to bylo na některým nedocvaknutý ......

no pise se tam 17 kc matros a zbytek je za praci + dph ja se na to zitra podivam a napisu ti to presneji Alexi mam papir v aute a ted se mi tam vazne nechce