Nissan představil nový systém vstřikování paliva pro maloobjemové benzínové motory. Má přinést vyšší účinnost a tím i nižší spotřebu paliva.


Systém pracuje tak, že místo klasické jedné je palivo do sacího traktu vstřikováno pomocí dvou samostatných trysek pro každý válec. Výsledkem je zvýšení úrovně odpaření a snížení velikosti kapiček paliva ve válci. To samozřejmě zvýší účinnost spalování a tím i samotného motoru.

Nissan se tento systém chystá využít u menších motorů, u kterých by bylo technicky obtížné implementovat systém přímého vstřikování. To je totiž prostorově náročnější a také složitější.

Výrobce slibuje celkové snížení spotřeby paliva až o čtyři procenta.

No tak to je jasný to narvou do Clia

cullmann:

Do clia a ostatních renaultů se bude montovat vylepšená verse,ve které budou nové vstřiky ve dvojici přímo proti sobě(vzájemně otočené vůči sobě o 180 stupňů)