Taky hodně dobrá masírka.

Tenhle má narozdíl od těch dvou s SR20DET motor z R33 - RB26DETT. Vyměnil turba (nechal 2), větší vstřiky a mezichladič, chladič oleje, nová ECU, olejový a palivový čerpadlo, písty, vačky s pružinama, klika, ojnice, komplet vejfuk a leze mu na hřídeli přes 600k...... Za tím převodovka ze Z32, samosvor Nismo, poloosy ze Z31 turbo, zakázkovej kardan, kompletně zakázkový zavěšení z hlíny, podwozek, brzdy Wilwood šestipístkama vepředu,...... Hliníkový blatníky, karbonová kapota, laminátový nárazníky..... Auto váží pořád trochu přes tunu. Strašný. Masakre! Co vlastně z toho originálu zůstalo??? :O

www.superstreetonline.com/featuredvehicles/130_0706_1971_datsun_240_z/photo_08.html

Pro lingvisty, je všechno v článku.

toto mi pripomina slavnu eru Lancie Stratos v triede B, že by to bol návrat k lachkym vozidlám zo zadným náhonom kolies ?

a toto je vyber toho najlepsieho RWD

Ty průjezdy jsou atraktivní. Myslím,že pro díváky jen dobře.

nieco aj z jednej stopy
fantasticke zabery,dobra hudba a uplny šialenci na ostrove Man

Na ostrově Man to bylo vždy spíše o šílenosti toho,kterého závodníka.
Mě osobně mrazí už při sledování těchto videí. A na živo to asi je zase úplně o něčem jiném.
Nicméně tradice je tradice. A bezpečnost je v tomto závodě asi až na posledním místě.
Ty průjezdy zatáčkami po zadním kole jsou vskutku impozantní.

Hezká fotečka