tak to jsem jeste neslysel ze by se stalo neco s cepem ,je mozny ze se pridrel ale ze by se uvolnil a vysunul nebo prasknul to nevim teda. No to bude na novy saly,premerit a prebrousit a prevazit kliku,olojovy cerpadlo prohlydnout,hlava dolu a modlit se aby tam nebylo nic hroznyho. Takze nejjednodusi by bylo motor ven a komplet rozebrat i vacky ven a proplachnout kanaly ,sice by to melo mit sito a snad se nic nedostalo s olejem do turba
Hrudajs: bronzovi u dieslu su na vacke,a taky hlavni saly na klice ne na ojnici a jeste zvyknout byt bronzovi puzdra v pistu nebo ojnici na pistny cep, jinak nic vic me nenapada.
davam taky foto jedny kovany ojnice, nic neni naveky
Zkontrolováno:
Uložení kliky -OK
Přední strana pod prsama -OK
Takže chťa nechťa motor ven a konrola ojnic pod písty a pak se uvidí co dál
Jozef: já mám šaly z nějakýho plechu bo co a potažený nykasilem po bronzu ani památka ani náznak tak nevým
No to nevým ale ať to stojí co to stojí jááááááchhhhhhhccchhhhci svojíííí Tééééééééé222222222 s žabožroutem se nedá jezdit a kor když mně míjí kamion a a vidím vedle sebe ve vejšce očí jeho kola (blbej pocit)