24.02.2014 22:36:57
Ahoj kluci. Založil jsem nové téma jelikož bych vás chtěl opět poprosit o radu. Všiml jsem si že když jsem stál na místě s nastartovaným motorem, tak po mě zůstával mokrý flek. Olej to není je to voda. Tak jsem to začal pozorovat a normálně jsem jezdil dál. Po čase už se mi z nádržky ztratila voda úplně a tak to řeším. Našel jsem si zde nějaké info, sundal chladil vrtuli atd...myslel jsem si že uvidím místo odkud to teče ale motor byl zrovna v té části od oleje takže jsem toho moc nepoznal. Ale všiml jsem si že tam bylo jedno místo pod vrtulí přetěsňováno černým tmelem a tak jsem si myslel že je to jasné. Pánovi přede mnou to teklo a tak do spáry nacpal tmel a asi to pomohlo a až teď mě to začalo opět kapat. Tak jsem povolil šrouby sundal opatrně a viděl jsem že tam chybí trochu těsnění u šroubu, tak jsem to očistil odmastil koupil tmel přímo na vodní pumpy a přetěsnil. Dal jsem vše dohromady a další den nalil vodu atd.. výsledek? teklo to... tak znova a tentokrát jsem dal i zelený papír, opět to kapalo. Tak potřetí, a ono to stále kape. Něco jsem nafotil abyste se mohli mrknout. Myslíte že bych to třikrát špatně přetěsnil? přišel známí a ten mi řekl že mi teče simerynk ale já pořád nevím kde ten simerink je a taky jestli je uvnitř té vodní pumpy a ta je přetěsněná, tak kudy ta voda vytéká když ty lopatky které honí tu vodu jsou uvnitř té pumpy...a ta je pod silikonem...to nechápu nebo jsem magor...přiložím foto... a děkuji za rady....
ale mě se stávalo, že mizela kapalina vždy když jsem zastavil, tak začala kapat. cca 0,3-0,5l chladici kapaliny.
