ok mas pravdu ze vstrikovace jsou jen vlazne ale jak pisu tak napr nove tdi ma vstriky a privod nafty primo hlavou a proto taky ma chladic pod motorem na zpetnou naftu a jinak opravdu nemam namrzla okna mam je cistena necim na bazi lihu a funguje to ,jeste zkusim vyfotit ten chladic nafty

ano jenže bavíme se o klasickém motoru parkujícím venku nebo v nevytápěné garáži.Ano znám motor co má předehřev nafty at vodou či elektricky a tomu navíc parkuje li v teple nafta nezamrzne.A taktéž u klasického motoru nemá vracející se nafta vliv.Taktéž si udělej pokus vem prázdnej kanystr a nech ho do rána venku a pak do něj mrkni.A znovu opakuji vše co tu říkám je nejen muj názor ale názor odborníku co nás školili.Vždy tam přišel někdo z PHM nebo přes baterky vyhlášku právnik či pneu a divil by ses co zajímavého by ses dozvěděl.A já nemám duvod jim to nevěřit

jsem za jedno s Aumirkem.
parafín se rozpouští např. v benzínu (do 5% není problém ani u moderních motorů), nebo v petroleji - ale tam nemám osobní zkušenost a nevím dávkování... ovšem obsahují ho aditiva jako hlavní složku :c)

Net.

ja mam osobni zkusenost s tim ze kolega se spletl a natankoval do pochcafky TDI PD benal. pak si to uvedomil a dotankoval naftu. Urcite to bylo vic jak 5% spis se to blizilo tomu ze tam bylo 5% nafty.
No a prezila to. jen trochu blbe chytala clovek musel fakt dlouho tocit...... pak chvilku houpala a nechtelo se ji, a pak se uklidnila a jela normalne.
Škoda by ji nebyla

Mirek-neprodas jeden kousek???usilovne toto shanim.....kdyztak mi pisni do maila,nebo interky,moc sem nechodim,diky