do expanzky mi to jožko ale nebublá

ani bublat nebude, možna se bude měnit hladina vody v expanzke ale ani to neni pravidlo.
Spiš tlači komresy do chladiciho systemu a ten se zavzdusnuje ,to vysvětluje i tu ručičku teplomeru,vyskoči nahoru když se na čidlo dostane bublina horkeho vzduchu nebo pary.

A není možné že kdyby to bylo tesnění nebo hlava, žeby to šlo "dovnitř" a ne kapalo ven ?

zalezi kde je praskli to tesneni nebo hlava,
priklad
1/muze jit olej do vody
2/muze byt taky voda v oleji
3/muze jit komprese do vody (občas i pachne chladici kapalina za spalinamy)
4/taky muže jit chladici kapalina do spalovaciho prostoru (to pak se i straci a možna uvidiš byli kouř z vyfuku (teda paru)

myslim že tvuj pripad je čislo 3 ,a to kapani je uz nasledek toho že komprese se dostava do chladiciho systemu a ten je moc natlakovanej a neco zase prdlo,nebo propoušti vodu (mozna znova pumpa nebo hadice nebo nevim co jeste)
mimochodem tu tlakovou zátku na chladici si vymenil ? ta taky dokaze nadelat paseku.

Já to napráším zátku ještě nevyměnil.co sme to napýchly tak bych řek že ty vodní budíky made in japan sou nějaký šitky ukazujou si co chtěj a jak chtěj Vojtovy sem říkal nechat odtlakovat udělat komprese a odtlakovat chladící systém.

Asi tak ...

Aktuální foto
Kápě to podél plastu a práva strana motoru u rozvodů se mi zda suchá. Jak kdybyto zepředu steklo je totam sikmejsi. Co jsou ty dve trubky. Ken podotknu ze to tam takhle mokré nebylo

Ty trubky sou od klimy a na té druhé fotce není nic vidět je rozmázla.Sem ti psal nech to všechno odtlakovat jak chladící systém tak koprese tanhle duchařina je na prt je to pokus omil a strávíš na tom víc času než kdyby si to nechal odtlakovat.

Vojto,to focení Ti moc nejde.

Trubky jsou od serva
Jinak syčí hadice. Asi ta měněna

ale to pak znamena že v systemu je velkej tlak kdyz syči.

no je to asi syčení ... když sahnu a zmacknu hadici mezi chladicem a motorem tak prestane, po chvilce zase zacne.
dneska vecer budu mit vicko tak uvidime

zítka vyměněná ... uník stálý ... a ručička líta furt ...

rikam ze prasknuty tesneni nebo palice, kdyz s tim budeš litat dojebabreš to dočista

Tak ještě jeden poznatek. po tom co jesm nasypal do chladiče ten těsnící sajrat tak mi voda uniká minimálně. kolikrát mám po jizdě i v expanzce vodu. ale jak řikám jak kdy ...
A jestli máš jožko pravdu tak už s tebou nebudu kamarádit